重載銅鋼復合雙金屬板，采用富含稀士、鋁、鎳、錳、鈦的銅合金為軸承工作面，基材鋼為優(yōu)質鋼Q235，通過高溫熔覆方法使銅合金(復合材) 與鋼 (基材) 達到冶金結合的產品。復合加工工藝流程短，設備簡單，對環(huán)境要求較低，無污染，環(huán)保綠色，取代傳銃的砂模和離心鑄造復雜工藝。高溫熔覆法可以便利加工不同銅層厚度、鋼層厚度的銅鋼復合雙金屬板，銅鋼復合材料力學性能優(yōu)良，抗拉強度Rm不低于基材鋼層Q235或銅合金抗拉強度Rm的平均水平，銅鋼接面結合牢固。在銅熔體中加入稀土元素，稀土能對銅合金熔體中的氧、硫有較強的脫除能力，使銅熔體得到凈化。同時，稀土的加入還能減少鑄造過程中銅合金板的表面裂紋缺陷和細化晶粒。從而使銅合金板的各種性能得到很大程度的改善和提高，即稀土的加入使銅合金板的抗拉強度、耐磨性能得到大幅提高。 

軸承用銅鋼復合雙金屬板為國內首創(chuàng)，在國內國際制糖壓榨機設備上應用也是首創(chuàng)，是傳統產業(yè)產品和技術提升的升級換代產品，為國內制糖二次創(chuàng)業(yè)設備技術改造不可缺少的產品和技術支撐。銅鋼復合雙金屬軸承承載強度比傳統銅合金軸承大2-3倍，耐磨性能大5-6倍，如相同1.5萬日榨量軸承，銅鋼復合雙金屬軸承磨損量為0.66mm，傳統銅合金軸瓦為3.74mm，高耐磨，高性能。主持并編寫的《軸承用銅鋼復合雙金屬板》行業(yè)標準通過了全國有色金屬標準化技術委員會主持召開的專家審定會，經與會專家認定，標準填補了我國軸承用銅鋼復合雙金屬板的標準空白，技術水平達到國內先進，標準號：YS/T 1349-2020 。
軸承用銅鋼復合雙金屬板不僅可以應用于制糖行業(yè)，還可以推廣應用到鋼鐵、礦山、軍工、水泥、造紙、風電、造船等行業(yè)的機械設備材料中。國內涉糖企業(yè)軸承產品全部改造更換銅鋼復合雙金屬軸承市值達到20億元，東南亞國家的制糖企業(yè)軸承軸瓦產品和我國制糖工藝相同, 全部改造更換銅鋼復合雙金屬軸承市值達到8億元，銅鋼復合雙金屬軸承應用于水泥行業(yè)市值達到7億元，銅鋼復合雙金屬軸承應用于造船行業(yè)市值達到11億元，預計銅鋼復合雙金屬軸承應用到鋼鐵、礦山、軍工、水泥、造紙、風電、造船等行業(yè)中，全國每年軸承用銅鋼復合雙金屬板市值高達60億元。

產品關鍵技術與創(chuàng)新點：

（1）、研發(fā)的新材料稀土銅合金ZCuAl9Ni4Mn2，該新材料具有優(yōu)良的力學性能和工藝性能，稀土的加入能減少鑄造過程中銅合金板材的表面裂紋缺陷，同時細化晶粒，使銅合金板材的抗拉強度、耐磨性能得到大幅提高。 

（2）、采用高溫熔覆的方法使稀土銅合金材料與鋼（基材）達到冶金結合，研發(fā)了稀土銅鋼復合雙金屬板，大厚度銅層（10～50mm）、 復合加工工藝流程短，對環(huán)境要求較低，無污染，綠色環(huán)保?？估瓘姸萊m 不小于500 MPa（拉斷后，復合層不開裂），斷后伸長率A 不小于14％，90°內彎曲試驗復合層不開裂。